Artem R.
Все отлично, все сделали без заморочек и головной боли)
Яндекс.КартыПодготовим расчет поперечной устойчивости автомобиля для регистрации изменений в ГИБДД в Екатеринбурге
Разберём вашу ситуацию и проверим, нужен ли расчёт поперечной устойчивости в вашем случае. Осмотр автомобиля не требуется — работаем дистанционно на основании технических данных.
Срок
1–2 рабочих дня
готовим заключение о поперечной устойчивости
Формат работы
дистанционно
приезжать не нужно — расчёт по техническим данным ТС
Образец заключения о расчёте поперечной устойчивости
Аккредитация № RA.RU.21OP46
160000, г. Вологда, ул. Мира, д. 40, пом. 5
Тел.: +7 (991) 963-87-23
info@lab-td.ru · www.lab-td.ru
160000, г. Вологда, ул. Мира, д. 40, пом. 5
Тел.: +7 (991) 963-87-23
info@lab-td.ru · www.lab-td.ru
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
О РАСЧЁТЕ ПОПЕРЕЧНОЙ СТАТИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОСЛЕ ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ
О РАСЧЁТЕ ПОПЕРЕЧНОЙ СТАТИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОСЛЕ ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ
№ ПУ-2025/0417
Испытательная лаборатория
ООО «ЛАБОРАТОРИЯ ТЕСТ-ДРАЙВ»
Аттестат аккредитации
№ RA.RU.21АВ12
Марка, модель транспортного средства
UAZ PATRIOT
Идентификационный номер (VIN)
XTT316300M1234567
Категория ТС
M1 (B)
Государственный регистрационный знак
Е734КМ96
Год выпуска
2021
Вид внесённых изменений
Лифт подвески 50 мм, колёса 285/75 R16
Снаряжённая масса после изменений
2 125 кг
Высота центра масс
843 мм
Ширина колеи (передняя / задняя)
1 620 / 1 620 мм
Расчётный угол опрокидывания
33,4° (норматив — не менее 30°)
1.Методика расчёта
Расчёт поперечной статической устойчивости выполнен по методике ГОСТ 33670-2015 на основании данных, предоставленных собственником: массы и высоты центра масс установленного оборудования, изменённой ширины колеи, диаметра и ширины колёс, высоты лифта. Осмотр транспортного средства не проводился — работа выполнена дистанционно.
2.Вывод по результатам расчёта
Расчётный угол опрокидывания транспортного средства после внесения изменений в конструкцию превышает нормативный показатель, установленный техническим регламентом ТР ТС 018/2011. Внесённые изменения не ухудшили поперечную устойчивость — дальнейшая безопасная эксплуатация транспортного средства возможна.
Дата оформления:17 апреля 2025 г.
Эксперт:/ Останин Е.А.
ГИБДД
ПРИНЯТО
ПРИНЯТО
Документ является образцом оформления. Данные транспортного средства и владельца обезличены.
Документы с первого раза
— без возвратов
— без возвратов
1455+ зарегистрированных
автомобилей
автомобилей
О ДОКУМЕНТЕ
Расчет поперечной устойчивости автомобиля
Расчет поперечной статической устойчивости — это официальное заключение, подтверждающее, что модернизированное или переоборудованное транспортное средство сохраняет безопасный угол опрокидывания. Иными словами, документ показывает, что внесенные изменения не ухудшили устойчивость и автомобиль остается безопасным для эксплуатации.
Поперечная устойчивость — показатель, определяющий, сохранит ли автомобиль равновесие при боковых нагрузках после внесённых изменений и не возникнет ли риск опрокидывания в поворотах или на уклонах. Большинство изменений влияет на центр тяжести, поэтому для регистрации в ГИБДД требуется точный расчёт.
Устойчивость транспортного средства (ТС) зависит от ряда ключевых факторов: веса автомобиля, высоты центра тяжести, размера шин и колеи. При установке оборудования, не предусмотренного производителем, эти параметры меняются, что может затронуть управляемость и поперечную устойчивость.
Расчёт выполняется дистанционно: осмотр автомобиля не требуется — эксперту достаточно технических данных и документов на ТС, которые вы предоставляете.
ГИБДД запрашивает этот документ, если внесенные изменения смещают центр тяжести или меняют габариты автомобиля. Проверьте, есть ли ваша ситуация в списке ниже:
Технический расчёт угла опрокидывания выполняется по методике ГОСТ 33670-2015, после чего полученный угол сравнивается с нормативным показателем, установленным регламентом ТР ТС 018/2011.
Что учитывается в расчёте
- 01Масса и высота центра масс установленного оборудования
- 02Изменённая ширина колеи транспортного средства
- 03Точный диаметр и ширина колёс после переоборудования
- 04Высота лифта подвески или кузова
- 05Новые характеристики ТС, которые эксперт определяет по данным собственника
- 06Расчётный угол опрокидывания и его сравнение с нормативом ТР ТС 018/2011
КОГДА НУЖЕН РАСЧЁТ
Когда расчет поперечной устойчивости обязателен
Лифт подвески и колеса
Любые работы по увеличению дорожного просвета или установка дисков и резины нестандартного размера. Даже небольшое увеличение дорожного просвета меняет высоту центра тяжести и распределение нагрузки по осям — лаборатория обязана проверить соответствие нормативам.
Установка ГБО на категорию М2
При размещении баллонов на крыше ТС. Газобаллонное оборудование на крыше поднимает центр масс, поэтому расчёт поперечной устойчивости обязателен.
ГБО для категории М25 с размещением баллонов на крыше
Третий случай, при котором расчёт требуется, — аналогичное размещение газовых баллонов на крыше транспортного средства.
КМУ (манипулятор) — расчёт не нужен
При установке крано-манипуляторной установки расчёт поперечной устойчивости не требуется. Сомневаетесь — оставьте заявку, разберём вашу конкретную ситуацию бесплатно.
SHORT · 1 мин
про расчёт
устойчивости
устойчивости
Эксперт о документе
За 1 минуту — всё о расчёте устойчивости
Когда нужно, как оформляется, что внутри — простыми словами от ведущего эксперта лаборатории.
Евгений Останин · ведущий технический эксперт
Готовое заключение о поперечной устойчивости направляем дистанционно — приезжать в лабораторию не нужно
СТОИМОСТЬ И СРОКИ
Цена и сроки оформления
15 000₽
срок оформления
1–2 рабочих дня
Что входит в стоимость
- Консультация по необходимым параметрам и данным
- Технический расчёт угла опрокидывания по методике ГОСТ 33670-2015
- Проверка соответствия нормативу ТР ТС 018/2011
- Консультация по дальнейшим шагам регистрации в ГИБДД
Подготовим документ, который на 100% примут в ГИБДД.
Итоговая цена зависит от типа ТС и состава внесённых изменений в конструкцию
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Каким образом происходит расчет устойчивости
1
Новые характеристики ТС
На основании данных, предоставленных собственником (масса и высота центра масс нового оборудования, изменённая колея), наш эксперт определяет новые характеристики вашего ТС.
2
Угол опрокидывания
Определяется угол опрокидывания автомобиля с учётом всех внесённых конструктивных изменений.
3
Сравнение с нормативом
Полученный угол сравнивается с нормативным показателем, установленным регламентом ТС 018/2011.
4
Вывод и выдача заключения
По результатам сравнения делается окончательный вывод о возможности или невозможности дальнейшей безопасной эксплуатации ТС после переоборудования.
ЧТО ПОНАДОБИТСЯ
Документы и данные, необходимые для расчета
Для получения документа вам не требуется предоставлять сам автомобиль для осмотра. Работа выполняется дистанционно на основании данных, которые вы предоставляете нашему техническому эксперту. Необходимые документы и данные:
Паспорт владельца и документы на ТС (СТС, ПТС).
Реальные параметры после переоборудования: точный диаметр и ширина колёс, высота лифта, масса добавленного оборудования (если есть), текущая ширина колеи.
После расчета вы получаете официальное заключение о поперечной устойчивости автомобиля. Не знаете точных параметров? Это нормально — эксперт подскажет, что нужно измерить и как, или поможет получить данные у производителя установленного оборудования.
Нужен расчёт поперечной устойчивости? Мы сможем помочь!
Будни 9:00 – 18:00
Бесплатная консультация — проверим, нужен ли расчёт в вашем случае, подскажем, какие данные понадобятся, и сориентируем по срокам и стоимости.
Оставьте заявку
ПОРТФОЛИО ЭКСПЕРТИЗЫ
Уже помогли зарегистрировать переоборудование на 1455+ автомобилях
Все кейсы приняты в ГИБДД
1455+авто зарегистрировали·8лет на рынке
← свайп →
Смотреть все кейсыОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
Отзывы о нашей работе
4.9
Иван Антонов
Спасибо ребятам! все сделали быстро и в обещаные сроки! Ответственный поход!
Яндекс.КартыEgor
Обращался к ребятам за оформлением замены двигателя,
От договора, до выдачи свидетельства в ГИБДД прошло около недели.
Спасибо им за оперативность в работе.
Яндекс.КартыДмитрий
Хорошая организация, всё грамотно обьяснили, всегда на связи, документы быстро сделали, машину с внесенными изменениями зарегистрировали с первого раза. Спасибо, всем рекомендую!!!!!
Яндекс.КартыПарвин Гасымов
Очень хорошая организация,помогли по всем вопросом все очень грамотно и понравилось то что всегда они на связи и все объясняють
Яндекс.КартыStepan Nikulin
Очень хорошая организация!
Помогли по всем возникшим вопросам , отвечали быстро , понятно и очень вежливо!
Спасибо большое Антону , мастер своего дела!
Очень доволен , обязательно обращусь еще !
Яндекс.КартыValeria Salis
Ребята молодцы ,все оперативно выполнили ,приняли оплату по счету ,можно доверять !Услугу дистанционное выполнили в срок и быстро .Если обращаться то только к ним .
Яндекс.КартыАлександр П.
Работают специалисты, хороший сервис )
Яндекс.КартыВиктор Филипов
Отличные ребята, эксперты своего дела, кто пишет по другому видимо не обращался) Регистрировал внедорожный тюнинг, сняли предписание и зарегистрировали за месяц и разумные деньги, остался очень доволен. Посоветовал одноклубникам, уже двоим помогли. Процветания Вам и хороших клиентов)))
Яндекс.КартыЕвгений В.
Не верилось что смогут оформить документы под ключ, были подозрения, но все получилось, правда затнулось по времени. Пробовал разные способы оформить внесенные изменения у себя в регионе, но все мимо. Помогли в главной офисе Тест-Драйв в Вологде.
Яндекс.КартыИван
Обратился в лабораторию в Воронеже для узаконивания замены двигателя на автомобиле,оформили договор под ключ,быстро были собраны все документы,и внесены все изменения.
До этого все говорили что сделать это не возможно,но ребята взялись и в кратчайшие сроки получилось все узаконить. Огромное спасибо за проделанную работу!
Яндекс.КартыЕкатерина Г.
Заказывали услуги: регистрация ГБО и двигателя на газель в сентябре 2020 года для организации. Все изменения были оформлены быстро, для нас без проблем. Внесены новые данные в ПТС сделана регистрация в ГИБДД. Документы отправили быстро, была некоторая путаница с адресом доставки в СДЕК, но быстро разобрались и исправили. Спасибо за избавление от головной боли и других неприятностей. Рекомендуем.
Яндекс.КартыЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Ответы на частые вопросы
Нет, осмотр не требуется. Расчёт выполняется дистанционно на основании технических данных и документов на ТС, которые вы предоставляете. Привозить автомобиль не нужно — всё передаётся в мессенджере или по электронной почте.
Да, нужен. Даже небольшое увеличение дорожного просвета меняет высоту центра тяжести и распределение нагрузки по осям — лаборатория обязана проверить соответствие нормативам. Если сомневаетесь — оставьте заявку, разберём вашу конкретную ситуацию бесплатно.
Нет, при установке КМУ расчёт поперечной устойчивости не требуется. Он нужен только в трёх случаях: лифт подвески и колёса, установка ГБО на категорию М2 с размещением баллонов на крыше, а также ГБО для категории М25 при аналогичном размещении баллонов.
Не страшно — это частая ситуация. Эксперт лаборатории объяснит какие данные нужны и как их получить: что можно измерить самостоятельно, что запросить у дилера или производителя оборудования. Проведём консультацию бесплатно.
Да, работаем как с физическими лицами, так и с юридическими — ООО, ИП, компании. Предоставляем полный пакет документов для бухгалтерии. Работаем в том числе по 44-ФЗ.
Заключение оформляется под конкретное переоборудование конкретного ТС и действует бессрочно для целей регистрации. Если впоследствии внесёте дополнительные изменения в конструкцию — потребуется новый расчёт.
Не нашли ответа на свой вопрос? Оставьте контакты и коротко опишите ситуацию — эксперт подскажет, как действовать.
Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой обработки данных
СЛЕДУЮЩИЕ ШАГИ В ЦЕПОЧКЕ РЕГИСТРАЦИИ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ
Сопутствующие услуги
Заключение об экологическом классе ТС
Разрешение от аккредитованной лаборатории на проведение переоборудования. Обязателен для первого визита в Технадзор ГИБДД — без него заявление не примут.
Протокол проверки безопасности
Официальное подтверждение, что переоборудование выполнено правильно и безопасно. Необходим для получения ССКТС — без него ГИБДД не выдаст свидетельство.
Свидетельство СКТС
Финальный документ регистрации изменений. Выдаётся Технадзором после прохождения осмотра ТС инспектором — с ним переоборудование считается официально зарегистрированным.
